Op dinsdag 9 mei vond voor het eerst het G-debat plaats in het gemeentehuis van Venray.

Jeroen Gommans die zelf een beperking heeft vind het belangrijk dat iedereen zijn of haar stem kan laten horen, daarbij telt het niet mee of je wel of geen beperking hebt. Elke burger moet zijn of haar zorgen of vragen kunnen stellen aan de gemeenteraad.

Wanneer je een beperking hebt als dat echter moeilijker om te doen, soms omdat je er wat meer ondersteuning bij nodig hebt of gewoon omdat het spannend is of het taal gebruik van de wethouders of de burgemeester veel te moeilijk is.

Daarom bedacht Jeroen dat er een eigen debat moest komen voor mensen met een beperking, het G-debat dus. Wethouder Martin Leenders vond dat een goed idee en nodigde zijn collega’s en ook de burgemeester uit. De wethouders en burgemeester beantwoordden vragen of opmerkingen van de deelnemers. Er waren zorgen over wonen, passend werk, reizen, kunnen sporten of veiligheid. Het debat werd voor gezeten door Suzan met hulp van de burgemeester. Alle wethouders werden op verzoek met hun voornaam aan gesproken. Zij hadden er plezier in om uit te leggen wat hun werk inhield en ook om op de deskundige vragen van deelnemers in te gaan.

Na een klein uur sloot de burgemeester het debat met de oproep voor een tweede editie maar daar gaat haar opvolger over. Tot slot werd er nog toegezegd dat er meer stickers voor blinden en slechtzienden komen in winkels. De wethouder die er over gaat spreekt binnenkort met een ervaringsdeskundige af om samen de winkels van Venray langs te gaan om dan goed naar de toegankelijkheid te gaan kijken. Iedereen die aan G debat heeft deel genomen of het mogelijk heeft gemaakt mag terecht zeer trots zijn. Op deze wijze hebben mensen met een beperking laten zien dat zij vaak dezelfde zorgen hebben als iedereen en dat ze die heel goed en netjes kunnen verwoorden. Als ze er maar de tijd, ruimte en een beetje ondersteuning bij krijgen. Als de randvoorwaarden dus in orde zijn kan ook een G-debat mooie inzichten opleveren waarmee de gemeenteraad en het college mee aan de slag kunnen.

Op dinsdag 9 mei vond er weer een raadsvergadering plaats op het gemeentehuis van Venray. Hier een verslag van uw lokale politiek verslaggever Rob Louwinger-Leys die gisteren voor het eerst voor de Lokale Omroep Venray de vergadering volgde.

Hij was op die dag voor en na afloop van de raadsvergadering dan ook te horen op de radio. Hieronder kunt zijn bevindingen lezen.

De vergadering begon feestelijk omdat alle 27 raadsleden een gebakje kregen van de lokale VVD die 50 jaar bestaat dit jaar. Daarna werden er in een pittig tempo 18 agendapunten besproken. Voor de Burgers van Wanssum was er na 18 jaar strijden goed nieuws zij mogen in de oude kerk van het dorp een MFC gaan vestigen. De komende tijd zullen de afspraken verder worden uitgewerkt en als de subsidie binnen is kan er ook daadwerkelijk worden begonnen met de bouw. Verder werd het armoedebeleid bijgesteld zodat er hopelijk meer burgers met een kleine beurs kunnen gaan sporten of een avond naar de schouwbrug kunnen af reizen.

Meer blauw op straat

Veiligheid is ook altijd een onderwerp wat alle burgers raakt ook hier in Venray.  Er werd dan ook een unanieme motie aangenomen waarin het College en de burgemeester werden opgeroepen om zich hard te maken voor meer blauw op straat. Daarbij is het ook van belang dat de burgers ook daadwerkelijk meer agenten op straat en in de wijk gaan tegen komen!

Verbouwing Bibliotheek

Ook de Bibliotheek van Venray stond nog op de agenda. Binnenkort start de verbouwing hiervan op de locatie van het voormalige Albert Heijn-pand aan het Henseniusplein. Er waren vanuit de raad echter wat zorgen of de bibliotheek wel voldoende financiele middelen heeft om voldoende nieuwe boeken te kunnen aanschaffen. Ook was er aandacht voor de laaggeletterdheid. Dit geldt voor ongeveer twaalf procent van de plaatselijke bevolking van de gemeente Venray.

Bestemmingsplan Haag Merselo

De vergadering vond in een goede sfeer plaats met genoeg ruimte voor alle partijen om hun standpunten naar voren te brengen. Op het einde werd er ook nog even politiek bedreven toen het bestemmingsplan “Haag 46 Merselo” op de agenda stond. Het CDA vond het College wat gemakkelijk en mager reageren op het plan en haalde een brief aan van bezorgde bewoners voor het voetlicht. De overige partijen gaven aan het plan inhoudelijk te beoordelen en daarbij werd de benoemde brief nu niet in mee genomen. Merselo krijgt er dus nu een plek bij waar toeristen vakantie kunnen gaan vieren of een dagje kunnen ontspannen in de natuur.

De bibliotheek verhuist van de Merseloseweg naar het Henseniusplein in het centrum van Venray. Dinsdag 16 mei start de grootscheepse verbouwing van het voormalige supermarktpand waar de bibliotheek wordt gevestigd.

De nieuwe vestiging voor BiblioNu moet eind 2023 klaar zijn. In het pand komt ook een bewaakte fietsenstalling.

In mei 2020 besloot de gemeenteraad om de Venrayse bibliotheek te verplaatsen. De verplaatsing is onderdeel van een grotere stedenbouwkundige opgave. In 2021 werd het Gouden Leeuwplein al opnieuw ingericht en vergroend. Nu wordt ook het Gouden Leeuwpad aangepakt.

Gouden Leeuwpad

Deze veelgebruikte looproute ondergaat een metamorfose. Het pad en de onderdoorgangen worden verbreed. De gevel van de voormalige AH-supermarkt wordt hiervoor bijna helemaal gesloopt. De nieuwe gevel van de bibliotheek wordt gemaakt van glas in combinatie met een constructie van staal en hout. En in het midden van het Gouden Leeuwpad komt de ingang van de nieuwe bibliotheek. Wethouder Wim de Schryver is enthousiast dat de verbouwing van start gaat: “Venray krijgt een moderne bibliotheekvoorziening aan een fraai Gouden Leeuwpad en de centrumbezoekers kunnen voortaan ook de fiets parkeren in een overdekte, bewaakte fietsenstalling. Ik ben blij dat we samen met onze partner BiblioNu en bouwbedrijf Wijnen Bouw Horst dit mooie plan kunnen realiseren.”

Brede bibliotheek

De directeur van BiblioNu Fons Steggink kijkt uit naar het nieuwe pand: “De nieuwe vestiging is meer ingericht op de brede functies van de bibliotheek zoals de ontmoetingsfunctie, maar ook leer en werkplekken en een speelse jeugdafdeling gericht op leesplezier. Het wordt een plek waar iedereen zich thuis kan voelen.” Zodra de aannemer gereed is, gaat BiblioNu aan de slag met de inrichting. De nieuwe bibliotheek krijgt een centraal gelegen entree met leescafé en wordt onderverdeeld in een jeugd- en een volwassenenafdeling. Ook komen in de bibliotheek studie-, werk- en vergaderplekken. Het pand wordt goed geïsoleerd en voorzien van een luchtwarmtepomp en zonnepaneleninstallatie.

Parkeren

Naast de fietsenstalling is ook gedacht aan bezoekers die met de auto naar de nieuwe bibliotheek komen. Zij kunnen parkeren in de blauwe parkeerzone van het centrumgebied of kiezen voor de grote centrumparkeergarage op 100 meter van de bibliotheek. Voor mindervalide autobezitters worden in het najaar drie extra parkeerplaatsen gemaakt: één aan De Gouden Leeuw en twee op de overgang van de Kempweg naar het Gouden Leeuwplein. In de parkeergarage zijn ook mindervaliden parkeerplaatsen. Bibliotheekbezoekers die gebruikmaken van een wensbus of taxi worden via de Kempweg naar en van de nieuwe bibliotheek vervoerd.

LLTB start jaarlijkse actie weer op voor een veilig buitengebied

De Limburgse Land- en Tuinbouwbond (LLTB) speelt al jaren een belangrijke rol in de hennepbestrijding in het buitengebied in onze provincie.

Ook dit jaar slaat de LLTB de handen ineen met Provincie Limburg, Politie Limburg en Platform Veilig Ondernemen (PVO) om samen te werken aan een veiliger buitengebied. De provincie heeft toegezegd ook dit jaar dronevluchten uit te voeren om hennep in mais- en aspergepercelen in Limburg op te sporen.

‘Hennepteelt tussen de mais en asperges leidt elk jaar weer tot ergernis en schade bij onze Limburgse boeren. Als LLTB willen we deze criminele activiteit een halt toeroepen. Dat kan alleen met hulp van de agrarisch ondernemers’, zegt LLTB-voorzitter Thijs Rompelberg. ‘De LLTB roept alle boeren met mais- en aspergevelden op om perceelgegevens door te geven aan de LLTB, en de velden te markeren met een oranje baken (jerrycan). Met dit baken geeft de ondernemer aan dat hij meedoet aan het project, en dat het perceel wordt gecontroleerd op de aanwezigheid van hennep’, aldus Rompelberg.

Mais- en aspergevelden zijn voor criminelen interessant om hennep op te plaatsen, omdat dit vanuit de grond niet te zien is vanwege de hoge gewassen. Daarom is het belangrijk om controles ook vanuit de lucht uit te voeren. In deze zijn we bijzonder blij met de samenwerking met de Provincie Limburg en de politie.

Oranje jerrycan

De oranje bakens spelen al sinds de start van het hennepbestrijdingsproject een grote rol. De agrarisch ondernemer meldt zijn percelen aan bij de LLTB en plaatst in die percelen een oranje baken (jerrycan). Dit baken staat op een paal van minimaal 4 meter in het perceel op een afstand van 50 tot 100 meter zichtbaar vanaf de weg. Het baken wordt over het algemeen direct na de laatste onkruidbestrijding geplaatst.

Met dit oranje baken geeft de ondernemer aan dat hij meedoet aan het project en dat het perceel wordt gecontroleerd op de aanwezigheid van hennep. Het baken zorgt voor zichtbaarheid en herkenbaarheid. Niet alleen voor de politie vanaf de grond en vanuit de lucht, maar ook voor mogelijke henneptelers. Ondernemers die meedoen aan het project, zijn verplicht hun percelen te controleren op hennep en hun bevindingen te registreren.

Daling van hennep op landbouwpercelen

De inzet van de oranje bakens en de controles door de agrariërs, provincie en politie werpen al enkele jaren hun vruchten af. ‘Het aantal gevonden hennepplanten is de laatste jaren gedaald. Maar er worden nog steeds hennepplanten gevonden en we kunnen deze vorm van criminaliteit niet zelf stoppen’, aldus Thijs Rompelberg. Ook in 2022 zijn er meldingen binnengekomen van hennep tussen de mais. Dit is ook de reden om de controles in 2023 weer op te starten.

Meld verdachte situaties

Een belangrijke oproep, onder andere voor boeren en tuinders in het buitengebied is: Meld verdachte situaties! Zie je in het donker een auto rijden over de percelen, is er sprake van dumping van (drugs)afval of andere verdachte situaties: bel 112. De politie kan zo snel in actie komen bij heterdaadsituaties. ‘Nu staat de illegale hennepteelt in the picture, maar meldingen over dumpingen in het buitengebied of inbraken in schuren komen ook nog steeds binnen bij de LLTB en politie. Blijf alert en maak er een melding van, als er zich iets vreemds voordoet. Samen staan we sterk tegen criminaliteit op het platteland’, aldus de LLTB-voorzitter.

De brandweer is donderdag aan het einde van de middag gealarmeerd voor een woningbrand aan de Horsterweg in Castenray.

Al snel werd opgeschaald naar middel brand. De bewoners hadden zichzelf en hun hond tijdig buiten in veiligheid gebracht. Volgend de bewoner is de brand ontstaan door een ontplofte accu. De achterzijde van de woning heeft flinke schade opgelopen. De brandweer heeft grote ventilatoren ingezet om de rook te verwijderen. Ook hebben ze daarvoor een raam moeten inslaan.

De brandweer rukte met meerdere voertuigen uit. De drukke doorgaande weg was volledig afgesloten.

Even wat extra gas geven, zodat je opschiet? Het lijkt niet de moeite waard om bij stil te staan.

Echter: schijn bedriegt. Als alle automobilisten zich aan de snelheidslimiet houden, neemt het aantal letstelslachtoffers in Nederland met een kwart af. Daarom start maandag 8 mei 2023 weer de campagne ‘Hou je aan de snelheidslimiet’. Deze campagne, richt zich op de bewust-wording van automobilisten, die ondanks dat ze van goede wil zijn toch harder rijden dan toegestaan.

Focus campagne

Automobilisten rijden regelmatig 10 tot 15 kilometer te hard op 30- en 50-km wegen. Vaak omdat ze met het verkeer meegaan of ongemerkt harder rijden dan toegestaan. Een paar kilometer te hard rijden lijkt onschuldig, maar de risico’s zijn behoorlijk groot. Juist op 30- en 50-km wegen zijn veel andere, kwetsbare verkeersdeelnemers aanwezig, zoals fietsers en voetgangers. Automobilisten worden dan ook opgeroepen regelmatig, uiteraard wel met aandacht voor de weg, hun snelheid te checken.

Campagnebeeld

De campagne maakt gebruik van beelden van de meest kwetsbare verkeers-deelnemers (kinderen en ouderen) in combinatie met een verkeersbord.

Uit onderzoek blijkt dat de acceptatie van snelheid beperkende maatregelen groter is als de rechtvaardiging voor die maatregel meteen zichtbaar is. Het campagneconcept helpt mensen om zich meer bewust te worden van hun eigen snelheidsgedrag en het naleven van de limiet.

ROVL

Verantwoordelijke voor deze campagne in Limburg is het Regionaal Orgaan Verkeersveiligheid Limburg (ROVL). Dit is het onafhankelijk bestuursorgaan dat in opdracht van de Provincie Limburg werkt aan de verbetering van de verkeersveiligheid in Limburg. ROVL streeft dan ook naar nul verkeersslachtoffers! De campagne ‘Hou je aan je snelheidslimiet’ past dan ook helemaal bij deze filosofie. Het voorkomen van ongevallen is een verantwoordelijkheid van ons allemaal. Samen maken we van de nul een punt!

Meer weten over de campagne? Kijk op: www.rovl.nl

Stichting Taxus Taxi kondigt aan dat de taxusinzameling pas in 2024 weer van start zal gaan.

Sinds 2008 zet de stichting zich in voor de strijd tegen kanker door middel van het inzamelen van taxussnoeisel, waarin een kanker remmend medicijn zit. Helaas heeft de stichting besloten de inzameling in 2023 over te slaan vanwege de nog steeds aanhoudende problemen bij verwerkingsbedrijven.

Doorstart taxusinzameling in 2024

Werner Toonen, coördinator van Stichting Taxus Taxi, betreurt het nieuws van het overslaan van de inzameling in 2023 en begrijpt dat dit vervelend kan zijn voor de mensen die hen al jaren steunen. Toch kijkt hij vol goede moed richting de toekomst en gaat hij ervanuit dat de stichting in 2024 weer van de partij zal zijn. De strijd tegen kanker wordt onverminderd doorgezet.

Taxusinzameling stagneert door verwerkingstekort

Jaarlijks nemen tienduizenden mensen deel aan de taxusinzameling, een manier waarop zij hun steentje kunnen bijdragen in de strijd tegen kanker. Het opgehaalde snoeisel wordt afgeleverd bij kruidendrogerij Roijkru in Oss, die het snoeisel droogt en gereed maakt voor transport naar het buitenland.

Waar de stichting verleden jaar al te maken had met problemen richting haar afzet, houden deze nog steeds aan. De exacte oorzaak blijft lastig te achterhalen, maar duidelijk is wel dat de verwerkingsbedrijven in China en India simpelweg geen ruimte hebben om het nieuwe snoeisel te verwerken. Het snoeisel van 2022 wacht nog steeds op verwerking en als er in 2023 opnieuw taxus wordt ingezameld, zal dit alleen maar zorgen voor een nog grotere stapel van taxustakjes die wachten op een plekje in de extractieketen.

Medicijnvoorraad voldoende

Een belangrijk punt dat door de stichting wordt aangehaald, is dat er op dit moment nog voldoende is. Het medicijn dat gewonnen wordt uit het taxussnoeisel ligt altijd in bepaalde mate op voorraad. Dat er in 2023 geen inzameling plaatsvindt heeft dus geen effect op de beschikbaarheid van het medicijn voor mensen die het nodig hebben. Echter, de voorraad is niet oneindig en daarom zal de inzameling in 2024 weer plaats vinden.

Voor meer informatie over de stichting en haar werk kunt u terecht op: www.taxustaxi.nl

Rob Louwinger-Leys is vorig jaar juli verhuisd van Nijmegen naar Venray. Hij is evenals zijn partner rolstoel gebonden en wil zich in Venray als vrijwilliger inzetten voor de gemeenschap.

Onlangs heeft hij zich aangemeld als vrijwilliger bij Omroep Venray. Hij is erg politiek geïnteresseerd en wil zijn kennis inzetten om de Venrayse politiek van alle zijden te gaan belichten. Vooral wat betreft het gehandicaptenbeleid. In zijn vorige woonplaats was hij jarenlang jaar lid en ook voorzitter van de cliëntenraad van Pluryn. Onlangs heeft Rob met zijn partner een bezoek gebracht aan de Schouwburg in Venray en heeft vanuit zijn rolstoel de klantvriendelijkheid van dit openbare gebouw beoordeeld.

In het navolgende artikel kunt u zijn bevindingen lezen.

Pluim voor schouwburg Venray.

Zaterdag 29 april ben ik voor het eerst in de schouwburg van Venray geweest. Samen met mijn vrouw bezocht ik de show van Richard Groenendijk. Best spannend aangezien we beiden rolstoel gebonden zijn, was het voor ons de vraag of we goede plaatsen zouden hebben. In Nijmegen waar we beiden 10 jaar woonden zaten we altijd helemaal achter in de zaal op de laatste rij.

Dit bleek in Venray anders te zijn, we zaten midden in de zaal op rij 11. We hadden zo uitstekend zicht op het podium. De show zelf werd in ruim twee uur zonder een pauze in een intieme huiselijke sfeer opgevoerd. De zaal was geheel uitverkocht. We lachten veel maar moesten soms ook een brok wegslikken. De show werd nog even onderbroken toen een mevrouw achter ons een hoestbui kreeg waar ze in bleef hangen. Groenendijk zelf kwam toen een glas water brengen. Naast ons zat een vrouw met slechts één been. Groenendijk vroeg haar of ze hem na afloop een staande ovatie wilden geven. De betreffende mevrouw lachte er hartelijk om net als de rest van de zaal.

Tot slot nog een pluim voor de medewerkers van de schouwburg door wie wij snel en erg vriendelijk geholpen zijn. Zowel voor het begin van de voorstelling als ook daarna toen we in de foyer nog wat gedronken hebben. Een zeer geslaagd bezoek wat we in de toekomst zeker gaan herhalen.

Op 20 en 21 mei vindt de 12e editie van Militracks plaats. Oorlogsmuseum Overloon heeft méér voertuigen kunnen strikken dan ooit tevoren. En rupsvoertuigen vormen een groot deel daarvan.

Een bos vol rupsen. Maar gelukkig geen eikenprocessierupsen. Het gaat om rupsvoertuigen uit de Tweede Wereldoorlog, en dan speciaal Duitse. Die zijn superzeldzaam. Toch heeft het museum ruim vijftig van zulke voertuigen weten vast te leggen voor het jaarlijkse evenement. En daarnaast nog tientallen wielvoertuigen. Militracks richt zich op de techniek van die historische voertuigen. Omdat er aan het einde van de oorlog niet zoveel Duitse voertuigen over waren, is het elk jaar best een uitdaging om een mooi programma in elkaar te zetten. Toch lijkt het museum daar nu opnieuw in geslaagd te zijn.

Het museum licht alvast twee tipjes van de sluier op. Zo zullen er heel veel Kettenkrads zijn. Eigenlijk een motorfiets, maar dan met rupsbanden achter in plaats van een gewoon achterwiel. Het voertuig kan goed uit de voeten op ruw terrein. Het werd tijdens de oorlog dan ook aan alle fronten ingezet. Het bleef overeind in de woestijn van Noord-Afrika, maar ook in de sneeuw van het Oostfront. Die Kettenkrads zullen bij Militracks de hele dag rondrijden. Maar het mooiste moment zal wel zijn als ze allemaal tegelijk in parade enkele rondes afleggen. De kans zit erin dat een nieuw wereldrecord wordt gevestigd, omdat er nog nooit zoveel van die Kettenkrads bij elkaar te zien waren. Na de oorlog, althans.

Het andere tipje van de sluier betreft een volstrekt uniek voertuig, namelijk een Bergepanzer 38. Het Duitse leger bezette in 1938 Tsjecho-Slowakije. Daarbij vielen ook de automobielfabrieken daar in Duitse handen. In één daarvan lieten de Duitsers een rupsvoertuig bouwen met een zwaar kanon om geallieerde tanks uit te schakelen. Dat waren de Hetzers, tegenwoordig ook vrij zeldzaam. Maar daarnaast kwamen er ook sleepvoertuigen om zulke Hetzers van het slagveld te halen, als ze kapot waren. In de laatste oorlogsjaren werden er in totaal 170 van die sleepvoertuigen gebouwd. Daarvan is er nu nog maar eentje over. De restauratie daarvan is vorig jaar afgerond. Militracks is het eerste grote evenement waar het voertuig zijn opwachting gaat maken. Een historische wereldprimeur dus.

Het museum verwacht dit jaar opnieuw duizenden bezoekers te trekken en zeker op zaterdag uitverkocht te zijn. De kaartjes voor Militracks zijn online te koop via de website www.militracks.nl

Het college van B&W van de gemeente Venray heeft aan de raad voorgesteld in te stemmen met Smakterheide-Noord als locatie voor de ontwikkeling van een nieuw bedrijventerrein.

Het nieuwe terrein is 22 hectare groot en zal bestaan uit kavels van maximaal 2 hectare per stuk. Ook wordt zo’n 20 hectare aan natuurgebied aangelegd.

Gemeente Venray: "Hiermee creëren we niet alleen een goede overgang naar het Loobeekdal, maar leveren we ook een belangrijke bijdrage aan natuur- en klimaatdoelstellingen. Gemeente Venray is sinds 2016 aandeelhouder van Greenport Venlo. Via dit aandeelhouderschap werken we aan de economische en ruimtelijke ontwikkeling van de regio. Onderdeel van deze samenwerking is de afspraak dat Venray maximaal 30 hectare aan nieuwe bedrijventerreinen mag ontwikkelen. Hiervoor werd in 2017 de Spurkt als beste locatie aangewezen. Tussen 2018 en 2020 is de bestemmingsplanprocedure hiervoor doorlopen. De gemeenteraad heeft in 2021 uiteindelijk besloten niet in te stemmen met dit plan. Er waren vooral vraagtekens bij de geschiktheid van de locatie in samenhang met de vraag uit de markt, de inpassing ten opzichte van het Loobeekdal en de grootte van de kavels. De raad gaf toen aan vooral in te willen zetten op het tegemoetkomen aan de lokale behoefte en het tegengaan van grootschalige logistieke nieuwkomers."

Onderzoek naar lokale behoefte

Eind 2021 is er vervolgens een onderzoek gedaan naar de lokale marktbehoefte. Conclusie was dat er in Venray voor de periode van 2022 tot en met 2030 een ontwikkelopgave is van 15 tot 22 hectare nieuw aan te leggen bedrijventerrein. In de afgelopen periode hebben meerdere Venrayse bedrijven zich nadrukkelijk bij de gemeente gemeld met de vraag naar uitbreidingsruimte. De noodzaak om nieuwe bedrijventerreinen te ontwikkelen is dus hoog. Het huidige aanbod is vrijwel op, waardoor de gemeente Venray het risico loopt dat bedrijven noodgedwongen naar elders verhuizen. In november 2022 heeft de gemeenteraad er bij het college nogmaals op aangedrongen haast te maken met een nieuwe locatiekeuze.

Smakterheide-Noord als meest geschikte locatie

Na een studie naar zeven mogelijke locaties kwam uiteindelijk weer het gebied aan de Spurkt (Smakterheide-Noord) als meest geschikte locatie uit de bus. Op deze locatie kan de volledige opgave van 22 hectare nieuw bedrijventerrein worden gerealiseerd en het gebied is goed ontsloten. Daarnaast is er ruimte voor de ontwikkeling van 20 hectare natuurgebied. “Het huidige voorstel verschilt hiermee wezenlijk van het oude bestemmingsplan de Spurkt: een in omvang veel kleiner bedrijventerrein met kleinere kavels voor lokale ondernemers”, aldus wethouder Wim de Schryver. “Het nieuwe natuurgebied draagt bij aan de gewenste uitbreiding van ons bosgebied en het verbeteren van de biodiversiteit. Ook zorgen we hiermee voor een sterke overgang richting het Loobeekdal, wat aansluit bij de landelijke doelstelling om meer rekening te houden met water en bodem bij de ruimtelijke inrichting.”

In de vergadering van 27 juni neemt de gemeenteraad een besluit over deze voorkeurslocatie. Pas daarna wordt de ruimtelijke, financiële en juridische inpassing verder uitgewerkt en volgt de bestemmingsplanprocedure, met daarbij de mogelijkheden tot inspraak.